MEA LUX Italien Cherso cantiere navale Graglietto (Craglietto?) ? 1943 ? 1943 Fertigstellung Schiffstyp hölzerner Jachtschoner, Frachtsegler (unbekannt sind Taklungsart und Motorisierung) Name ? Verwendung Holztransport 1968 ? 197? Überführung nach Norwegen und Einsatz als Versorger für Ölbohrplatformen 1972 Verkauf zurück nach Italien, Umbennennung Eigner Kapitän auf Großer Fahrt Norman Montanari, Mondolfo, Provinz Pesaro, Italien Name BELLA LAURA Flagge Italien Heimathafen Pesaro Verwendung Vollcharter mit Schiffsführer; bei Bedarf auch mit Koch und Deckhand Revier Adria einschließlich kroatischer Küste, Griechenland. Bei Bedarf auch gesamtes Mittelmeer 1972 – 1982 Umbau zur Lustyacht durch den Eigner Schiffstyp hölzerne Lustsegelyacht Takelungsart "Glatzkopf"-Gaffelschoner (d.h. mit Pfahlmasten ohne Toppstengen und ohne Gaffeltoppsegeln) Rumpffarbe weiß Längen 18,30 m / 21 m Breite 5,20 m Tiefgang 1,90 m Verdrängung 40 t Anzahl Segel 4 Segelfläche Großsegel: 60 qm; Schonersegel: 40 qm, Fock:30 qm; Klüver: 40 qm (gesamt: 170 qm; nach anderer Quellen:150 oder 340 qm) Maschine DAF Dieselmotor, 210 PS, 20 l/h Treibstoff 1800 l Frischwasser 3000 l 2016-10 bis 2017-04 nach dem Tod des Eigners stellt sein Sohn Stefano den Charterbetrieb ein und bietet das Schiff zum Verkauf an, anfangs für 68T €, zuletzt für 40T €. Regelmäßige Fahrten und Seeversuche belegen die anhaltende Segelbereitschaft. Rumpffarbe rot mit weißem Schanzkleid 2017 (nach einer der Quellen bereits 2015) Verkauf, Umbennenung, Neuregistrierung Eigner Meloria LLP, London, Großbritannien Name MELORIA Flagge Niederlande Charterer Nichtregierungsorganisation "World Arctic Fund", Berlin, Deutschland. Gründer: u.a. Simone Orlandini und Teresina Moscatiello. Beide arbeiteten bereits bei Feature-Film-Produktionen ihrer Firma Rebis Film GmbH zusammen. Das neue Feature-Film-Projekt zur geplanten Expedition AISE 2018 ("Airship Italia Search Expedition") heißt "NORTH POLE" 2017 Überführung in die Region südlich von Santiago de Compostela in Spanien zur Marina Muxía und anschließend zu einer Werft in Xufre auf der Insel Ilha de Arousa. Verstärkung des Rumpfes. Neuanstrich. Einbau einer Amateurfunkradiostation Rumpffarbe dunkelblau Rufzeichen Amateurfunk IQ9MQ/MM 2018 Aufenthalt in Rostock 2018-06-21_AZ_DSC_2972.S.jpg 2018-06-21_AZ_DSC_2972.S.jpg MELORIA 2018-06-21 Rostock, Stadthafen Andreas Zedler 2018−??−?? anscheinend Umbenennung. Unklar ob auch offziell mit Registrierung. Name MEA LUX 2018−08−01 MEA LUX (ex MELORIA) hatte an diesem Tag den Hafen von Longyearbyen auf Spitzbergen (einer anderen Quelle zufolge den Hafen von Tromsö) mit 20 (oder nur 8 ?) Personen an Bord -darunter zwei Kamera-Teams -verlassen und auf die Position 81° N 28° O in die Arktis verlegt. Anlass der Reise waren wissenschaftliche Forschungen, sowie die Suche nach Überresten des vor 90 Jahren abgestürzten Luftschiffes ITALIA. Dabei sollte wohl der damalige Fahrtweg des General Nobile zum 90. Jahrestag nachempfunden werden. Die Expedition sollte etwa 15 Tage dauern. Dann sollte die Rückfahrt je nach Wetterlage über die Bäreninseln nach Oslo führen und am 15. September in Rostock enden. Gefördert und betreut durch A.R.M.I., dem Amateurfunkverband der Italienischen Seeleute, deren Mitglied Orlando Simone ist (Amateurfunkrufzeichen IU5KUH), sollte während der gesamten Reise Funkbetrieb in verschiedenen Bändern und Modi unter dem Sonderufzeichen II0PN/mm erfolgen. Die Verbindungen sollten von Medien und auch von RADIO DARC (Deutschen Amateur-Radio-Club e.V.) zur Berichterstattung begleitet werden. Alberto Mattei (Amateurfunkrufzeichen IT9MRM) aus Augusta in Italien fungiert dabei als QSL Manager. 2018−08−02 Lt. Mitteilung von Alberto Mattei habe man erst ab 13:57 UTC von Orlando Simone gehört, dass die Besatzung ernsthafte Probleme hätte: Ein plötzlicher Sturm 10 Meilen von der Südküste von Svalbard mit 5 bis 6 Meter hohen Wellen brach die Ruderanlage von MEA LUX und sie seien ruderlos der Gnade der Wellen ausgeliefert! Das Schiff beginne, Wasser aufzunehmen, und an Bord soll ein Feuer ausgebrochen sein. Ein Rettunghubschrauber habe aber die vier Frauen von Bord evakuiert. Nachdem Simone Dokumente geborgen hatte, wurden die restlichen Besatzungsmitglieder an Bord der Rettungsboote evakuiert. Einer nach dem anderen sei dann von einem Hubschrauber der norwegischen Küstenwache abgeborgen worden. Die MEA LUX sei derzeit nicht steuerbar und den Wellen ausgeliefert. 2018−08−02 Einer weiteren Quelle zufolge funktionierten die Satelliten-INMARSAT-Verbindungen nicht mehr wegen des starken Schaukelns und der Tatsache, dass diese in Polregionen nur schwache Signale liefern. Glaubt man den weiteren Ausführungen dieser Quelle, wurde die norwegische Küstenwache anscheinend erst durch die italienischen Amateurfunker alarmiert. In dem Falle wäre in unbeabsichtigter Analogie zur Polarexpedition Nobiles auch hier die Amateurfunkstation der Expedition zum Lebensretter geworden. 2018−08−02 Lt. dem zentralen Rettungszentrum lag das Schiff etwas südwestlich von Sørkapp, direkt an der Südspitze von Spitzbergen als der Motor stoppte ausfiel. Lenkung und Segel waren beschädigt. Deshalb wurden andere Schiffe in Richtung des Motorseglers geschickt. Aber als eins von zwei Rudern verloren ging, wurde die Situation etwas kritischer. Darum schickte der Gouverneur von Spitzbergen einen Rettungshubschrauber, um die achtköpfige Besatzung abzuholen. Sie wurden nach Longyearbyen geflogen. Zu diesem Zeitpunkt war noch ungewiss, was mit dem Schiff passieren würde. 2018−08−04 Das Schiff wird vom Küstenwachschiff BERGEN nach Longyearbyen geschleppt. Da klar ist, dass das Schiff beschädigt wurde, soll die norwegische Seefahrtsdirektion den Schaden untersuchen, um festzustellen, ob es repariert und gesegelt werden kann. 2018−08−08 Nach einer Inspektion durch die norwegische Schifffahrtsbehörde wurde das Boot für nicht seetüchtig erklärt und es wurden Verbesserungen angeordnet. Das Schiff kann seine Reise nicht fortsetzen. World Arctic Fund hat die einmonatigen Reise nach Svalbard abgesagt und arbeitet an einer Lösung für die Überführung des Schiffes zum Festland. 2011 Sicily Charterangebot im WWW Charterportal "Sicily Rent Boat" http://www.sicilyrentboat.com/en/gulet-rental/rental-gulet-bella-laura-pesaro-mediterranean-seahtml 2012−01−19 Tognozzi Magazinartikel im WWW Michele Tognozzi https://farevela.net/2012/01/19/tassa-di-stazionamento-un-caso-particolare-con-il-bella-laura/ 2013-08-16 bellalaura Webarchiv einer Webpräsenz Norman Montanari https://web.archive.org/web/20130816030052/http://www.bellalaura.it:80/ 2016 oder früher montanari Facebook-Profilseite Norman Montanari https://de-de.facebook.com/norman.montanari 2016 oder früher Vela Nel Mondo Charterangebot im WWW Charterportal "Vela Nel Mondo" http://www.velanelmondo.com/noleggio_barche_vela_marche/pesaro_urbino/porto_canale_pesaro/barca_vela_bella_laura/ 2016 oder später Yachtservice Verkaufsangebot im WWW Yacht Broker "Yachtservice" http://www.yachtservice.it/scheda.asp?IdScheda=2773 20?? iNautia Verkaufsangebot im WWW iNautia https://www.inautia.it/barca-43284020170348516550685770654570.html 2017-03-30 yacht4web Fotosammlung eines Verkaufsangebots im WWW yacht4web http://it.yacht4web.com/foto?q=Graglietto%20goletta 2016 - 2018 North Pole Information über einen Featurefilm in Webpräsenz deer Produktionsfirma Rebis Film GmbH http://www.rebisfilm.com/nl/index.html 2017-09-12 Luce Eintrag in einem Reise- und Kultur-Blog Gaia Luce http://profondoviaggio.it/it/world-arctic-fund-unesperienza-di-viaggio-nel-cuore-del-mare 2018-01-21 La Voz de Galicia Zeitungsartikel im WWW La Voz de Galicia https://www.lavozdegalicia.es/noticia/carballo/muxia/2018/01/21/remolcado-muxia-velero-meloria/0003_201801C21C7996.htm 2018 AISE 2018 Webpräsens World Arctic Fund http://www.worldarcticfund.org/aise2018 2018 Sailing Networks Online-Anzeige einer Crew-Börse Sailing Networks https://www.sailingnetworks.net/boat/69351 2018-04-28 Radio Officers Nachricht in einer Webpräsenz Radio Officers https://www.trafficlist.net/expedition-north-pole-spedizione-comandante-simone-orlandini-callsign-iq9mqmm/ 2018-04-29 Mattej Foto im WWW Alberto Mattej https://www.marinetraffic.com/de/photos/picture/ships_id/3065460/244130456 2018-05-06 Schmidt Foto im WWW Ernst-Gert Schmidt https://www.marinetraffic.com/de/photos/picture/ships_id/3065460/244130456 https://www.vesselfinder.com/ship-photos/372470 7. Mai Kieler Förde 2018-05-18 ARMI Artikel in Webpräsenz ARMI (Verein der Radioamateure der Italienischen Marine) http://www.assoradiomarinai.it/index.php?id=104 2018-08-04 SV 4.8.18 Zeitungsartikel im WWW Svalbardposten; https://svalbardposten.no/nyheter/har-hentet-havaribaten-til-kai/19.10085 2018-08-08 SV 8.8.18 Zeitungsartikel im WWW Svalbardposten; Foto: Svein Rune Kjøllesdal https://svalbardposten.no/nyheter/kan-ikke-seile-videre/19.10096 2018-08-08 Sysselmanannen Mitteilung Regierungsbehörde im WWW Der Gouverneur von Svalbard https://www.sysselmannen.no/en/News/2018/august/meloria-discontinues-its-voyage/ Der Gouverneur von Svalbard https://www.facebook.com/SysselmannenSvalbard/posts/seilb%C3%A5ten-meloria-som-havarerte-utenfor-s%C3%B8rkapp-sist-torsdag-er-erkl%C3%A6rt-ikke-sj%C3%B8/2017479471603986/ -->